22 марта 2011г.
Новая модификация полуприцепа ВАРЗ НПМ-2013.

Расход топлива при движении автомобиля с прицепом.

Очевидно, что автомобиль с прицепом расходует больше топлива, чем одиночный автомобиль без прицепа. Причем, расходует больше даже, если полную массу прицепа перевозил бы полностью автомобиль. Этот факт объясняется наличием дополнительных сил трения качения, которые создаются колесами прицепа, а также увеличением коэффициента аэродинамического сопротивления автомобиля с прицепом.

Отдельно хочется отметить, что на топливную экономичность автомобиля с прицепом влияет множество факторов, таких, как рельеф дороги, тип дорожного покрытия, квалификация водителя, стиль вождения, скорость движения и др. Поэтому точные цифры, говорящие о среднем расходе топлива автомобиля с прицепом, обычно не указываются в технических данных ни автомобиля, ни прицепа.

Но, как показал опыт эксплуатации некоторых автомобилей, при буксировке прицепа максимально разрешенной массы, увеличение расхода топлива по сравнению с одиночным автомобилем составляет величину в 50-60%.

Так, для легковых автомобилей с небольшим объемом двигателя при скорости 40 км/ч расход топлива на 100 км пробега увеличивается почти на два литра, а при скорости 80 км/ч - с 7,75 почти до 12 литров. Однако не стоит пугаться таких больших показателей расхода топлива, все равно перевозка груза в прицепе более выгодна, так как за одну "ездку" можно перевезти столько груза, сколько не получится при трех с одиночным автомобилем без прицепа.

Вернуться к выбору статей

Самосвалы	Тентовые
Тяжеловозы	Рефрижераторы
Прицепы	Контейнеровозы

51600, Украина,
Днепропетровская обл.,
г. Верхнеднепровск, ул. Палёхи, 109 Посмотреть на карте

Тел./факс: +38 (05658) 6 01 04
Электронная почта: varz_sekretar@i.ua